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中國
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 

 

 

 

工商時報【姚舜╱台北報導】

以接待大陸參訪團與越南團的聯華旅行社因財務周轉困難跳票,昨(20)日遭交通部觀光局勒令停業。截至昨天經觀光局查證瞭解,聯華旅行社跳票金額雖僅94.5萬,且聯華接待的主要是參訪團而非觀光團,然熟悉旅遊業生態的多家資深旅遊業者指出,聯華跳票「只是浮出水面的冰山一角」,因陸客限縮,很多旅行社已撐不下去,可能陸續出現主動結束營運、解散,或申請停業。

資深旅遊業者並透露,陸客限縮後,不少專門操作接待陸客團的旅行社,因積欠購物店款項,故將公司轉由購物店接手,故表面看聯華旅行社被勒令停業僅是個案,實際狀況則跟中南部飯店急於脫手拋售一樣是「哀鴻遍野」。

根據觀光局本月18日公告,去年6月24日至今年1月9日期間,共有4家旅行社廢止旅行業執照,23家旅行之社申請解散,經票據交換所公告為拒絕來往戶而被觀光局勒令停業的則有3家旅行社。另外,非被觀光局處分卻自行申請暫停營業的有14家,以上全部加總共44家。

每年過年前是旅遊業最重要的「年關」,由於連續假期必需照付員工薪水,加上與往來商家的款項都要在年前結算,旅行社資金需求大,如果攬不到客人接不到團,就會周轉不靈。資深業者指出,陸客限縮後嚴重衝擊觀光業,旅館飯店拍賣、遊覽車司機繳不出貸款與導遊變「遊民」都是事實,如今有旅行社跳票倒閉,「不是什麼新聞」。

業者無奈表示,旅行社將欠款還完,自行申請停業或解散結束營業,都還算是「負責任」開箱。但無力償債的業者「不倒還能怎麼辦」?不少業者並悲觀預測,農曆年前後恐怕還會有旅行社「過不了關」。
 

 

 

中國時報【盧金足╱台中報導】

台灣電動巴士產業即將創下新紀元!歐洲復興開發銀行官員Ms.Marina Jukic率領哈薩克、波士尼亞與塞爾維亞3國的都市計畫與公共運輸相關官員,23日參訪台灣電動巴士領導品牌的凱勝綠能電動巴士,對電動巴士高性能、低震動與低噪音的表現讚不絕口,並希望盡快洽談後續採購,引進凱勝綠能電動巴士到哈薩克、波士尼亞與塞爾維亞。

綠能大眾運輸吸睛

綠能大眾運輸當道,台灣的電動巴士吸引全球目光,今年9月初,長期關注綠能巴士發展的歐洲復興開發銀行,由市政及環境基礎建設部門主管Jane Terry率團,來台試乘凱勝綠能電動巴士,對電動巴士安靜、零汙染的表現大為肯定。

昨天歐洲復興開發銀行一行再度來台,除試乘凱勝綠能電動巴士,參觀電動巴士充電站,與會成員還親自試駕電動自小客車。

歐銀駐哈薩克辦公室領隊Mr Bakhtiyor Faiziev說,希望導入綠能巴士,減少車輛行駛對環境的傷害,是他們最大目標。歐洲復興開發銀行經營中歐、中亞、中東及北非地區,包括34受援國家的交通基礎建設市場,環境基礎建設部門致力推動電動巴士普及化,對電動巴士有持續性需求。

國內外訂單大躍進

凱勝綠能科技董事長陳怡仁表示,凱勝綠能電動巴士2014年上市,國內訂單快速成長,海外也有多國業者接洽,表達希望引進凱勝綠能電動巴士的意願。

「自2016年起公司跨足電動自小客車的研發、組裝與銷售,持續擴大電動車事業版圖!」陳怡仁希望透過電動車的發展與進步,逐漸彌補汙染日益嚴重的環境,也盼有愈來愈多電動公車上路,由續航力強與低底盤,加上減少噪音的環保大眾運輸工具行駛,實質解決環保問題。

凱勝綠能車聯網及充電站目前均已建置完成,11月在嘉義馬稠後工業區啟動第1期計畫,投資25億元開工興建台灣最先進的電動車輛研發生產基地廠區,後續2廠與3廠計畫規畫啟動中,總投資額逾60億元,首期工程預計2018年底竣工投產,打造台灣最完整的電動車輛、儲能與太陽能研發生產基地。

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